我市400余座双曲拱桥有望“再生”
时间：2007年12月18日 编辑： 来源：未知
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本报讯 由市交通学会、市交通规划设计院和浙江大学宁波理工学院共同完成的“用刚架拱加固双曲拱桥”的研究项目，日前顺利通过省交通厅组织的专家鉴定。至此，我市400余座双曲拱桥有了“再生”技术保障。
具有民族风格的双曲拱桥起源于上世纪60年代的江苏无锡，因为结构轻巧新颖、用钢量少、施工便捷，很快风靡江南水乡，仅我市就有400余座。近半个世纪过去了，这些桥梁普遍因为设计荷载偏低、桥面破损等原因，已经很难适应现代交通需求，有的甚至成为了危桥。旧的双曲拱桥如果拆除重建，将耗资巨大。
早在上世纪80年代末，我市桥梁设计专家曾对104国道新港桥和318国道锁苕桥，采用刚架拱加固拓宽，效果明显。2006年6月，“用刚架拱加固双曲拱桥”的研究被列进省交通厅科技计划项目。一年多来，来自市内外的桥梁专家经过理论研究分析，并在南浔区练市镇的创业桥上进行“用刚架拱加固双曲拱桥”的实验，取得成功，创业桥承载能力大大提高，且费用比重建节省了35%。
来自省交通厅、浙江大学、省公路局、省交通建设集团及湖州市交通部门的专家，在鉴定会上一致认为，该项目加固效果良好，提载明显，施工简便，达到国内领先水平，在桥梁遍布的江南水乡，具有巨大的社会效益和经济效益。
